Após teste, Márquez diz que ponto fraco da Honda segue o mesmo

Marc Márquez afirma que equipe precisa trabalhar para melhorar moto de 2017, que apresenta mesmos problemas da antecessora

Após o primeiro teste oficial com a moto de 2017, Marc Márquez não se mostrou totalmente safisfeito com as novidades para o próximo ano. Para o atual campeão da MotoGP, a versão 2017 da RC213V apresenta os mesmos problemas da antecessora.

No final de semana do GP de Valência, o espanhol destacou as áreas nas quais a Honda precisava trabalhar para a moto de 2017, ressaltando o anti-wheelie como o grande desafio para a marca japonesa.

Embora tenha destacado que o novo motor faz com que a moto seja mais fácil de pilotar, o tricampeão disse que o ponto fraco da Honda segue o mesmo: a aceleração.

“No momento, não há muita diferença na moto nova. É um chassi novo, um motor novo. Mas os pontos fracos seguem os mesmos, precisamos trabalhar mais", disse.

“Na pilotagem, parece uma moto mais dócil, mas precisamos ajustar a eletrônica para o novo motor, pois os mapas de torque e de freio-motor foram feitos para o motor de 2016. Foi um longo dia, muito tempo nos boxes tentando conceitos diferentes na moto para melhorar a aceleração", afirmou.

Questionado o quanto a moto de 2017 é mais fácil de pilotar, o piloto respondeu: "É mais fácil abrir o acelerador, controlar a moto com o acelerador se tornou mais fácil. O mapa de torque ainda não foi ajustado ao novo motor, então ainda não sabemos o que vai acontecer. O mais importante é ser rápido, e não fomos no primeiro dia", observou.

Ritmo de Viñales e Lorenzo não surpreende

Márquez também disse que não ficou surpreso por ver Maverick Viñales e Jorge Lorenzo com bom ritmo logo de início na Yamaha e Ducati, respectivamente.

“Eu já esperava esse desempenho de Maverick. Lorenzo, de certa forma, surpreende por ter sido no primeiro dia com a Ducati. Eu imaginava que ele seria veloz de qualquer jeito, e ele já é. Além deles, (Andrea) Iannone com a Suzuki - ele subiu na moto e já foi tão veloz quanto era na Ducati", completou.

Additional reporting by German Garcia Casanova

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