Stock Car divulga novidades na pontuação e em pit stops

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Stock Car divulga novidades na pontuação e em pit stops
1 de mar de 2016 11:19

Categoria altera distribuição de pontos e algumas regras visando deixar competição mais acirrada neste ano

Cacá Bueno e Daniel Serra
Rubens Barrichello e Augusto Farfus Jr
Layout dos carros de Marcos Gomes e Felipe Fraga para 2016
Carros que participaram do fim de semana de corridas em Interlagos enfileirados
Diego Nunes será da União Química Racing
Átila Abreu comemora
Cacá Bueno
Cacá Bueno
Valdeno Brito

A temporada da Stock Car começa no próximo final de semana, e para dar um ar novo à categoria a Vicar anunciou nesta segunda-feira que irá alterar algumas regras esportivas do campeonato.

A maior mudanças será no pit stop, que deixa de ser obrigatório, porém segue permitido. Na primeira corrida do final de semana, o piloto poderá parar nos boxes tanto para reabastecimento quanto para troca de pneus somente até o 35º dos 45 minutos da prova. A segunda corrida continua com 30 minutos e tem pit stop liberado.

Durante as paradas, primeiro deverá ser feito o reabastecimento e depois a troca de pneus, caso o piloto opte pelas duas operações.

"Isso vai provocar uma variável muito grande nas estratégias por parte dos pilotos. Na primeira corrida, que é a maior, vai vencer o piloto mais rápido; aí quem trabalhar melhor a estratégia pode se dar melhor na segunda prova. Com isso teremos um campeonato muito mais dinâmico", destaca Mauricio Slaviero, diretor geral da Vicar, que promove a categoria.

Neste ano, carros que abandonarem a Corrida 1 poderão voltar na segunda prova desde que saindo dos boxes.

Slaviero também explicou o fato de a pontuação para a Corrida de Duplas ter sido diminuída para apenas seis pontos para o vencedor, cinco para o segundo até apenas um para o sexto.   "A Corrida de Duplas tem um grande caráter promocional, de trazer grandes nomes internacionais para conhecer a categoria, e isso gera bastante curiosidade de um público que não acompanha sempre a Stock Car”.

"A pontuação é menos de propósito, para termos uma maior valorização dos pilotos estrangeiros para os pilotos que normalmente correm na Stock Car não fiquem tão preocupados com o resultado. Nosso objetivo nesta prova é fazer um trabalho promocional.”

A pontuação para as corridas das rodadas duplas também mudou. A primeira prova da etapa vai valer mais pontos do que valia até 2015. O vencedor vai levar 30 pontos, o segundo 25, o terceiro 22 e o quarto 20; do quinto (19) ao 17º a pontuação é decrescente de um em um ponto. O 18º colocado soma 5 pontos, o 19º leva três e o 20º fecha a zona de pontos com um. Na segunda prova, apenas os 14 primeiros pontuam: 15 para o vencedor, 13 para o segundo colocado e 12 para o terceiro. Do quarto (11) ao 14º (1), a pontuação é decrescente de um em um.

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