Relato do treino livre

Stock Car: Fraga lidera primeiro treino livre no Velocitta

Piloto da Blau superou Petecof por menos de um décimo de vantagem

Felipe Fraga

Foto de: Marcelo Machado de Melo

A Stock Car Pro Series abriu oficialmente nesta sexta-feira os trabalhos no Velocitta para a sexta etapa da temporada 2023. E na primeira sessão de treinos livres, Felipe Fraga foi o mais rápido, terminando a menos de um décimo de Gianluca Petecof em segundo.

Gui Salas, Felipe Baptista e Matías Rossi completaram o top 5, enquanto Cesar Ramos foi o melhor colocado entre os ponteiros do campeonato ao terminar em sexto.

Leia também:

Após uma etapa movimentada em Interlagos, Thiago Camilo retomou a liderança do campeonato, chegando aos 151 pontos, 17 a mais que Gabriel Casagrande em segundo. Daniel Serra (131), Cesar Ramos (114) e Rubens Barrichello (108) completam o top 5.

O grid da Stock foi dividido em dois grupos para esta sessão, com 30 minutos de tempo de pista para cada.

E em uma sessão que correu sem maiores problemas, Fraga, que foi à pista no primeiro grupo, foi o mais rápido no geral com 01min30s144, apenas 0s075 à frente de Petecof, o mais rápido dos pilotos do segundo pelotão.

Em terceiro, Salas terminou próximo de Fraga, com somente 0s102 separando os dois. Felipe Baptista foi o quarto à frente de Rossi, com somente 0s146 separando o top 5. Cesar Ramos, Felipe Massa, Gabriel Casagrande, Nelsinho Piquet e Marcos Gomes completaram os dez primeiros.

O grid da Stock Car Pro Series volta à pista do Velocitta no sábado para mais duas sessões. Primeiro, às 08h45, acontece o segundo treino livre. Na sequência, ao 12h20, tem a classificação, que define o grid de largada para o domingo. No Motorsport.com você acompanha a transmissão ao vivo do quali.

Confira o resultado final do TL1 da Stock Car no Velocitta:

1 – Felipe Fraga (Blau Motorsport – Chevrolet Cruze)

2 – Gianluca Petecof (Full Time Sports – Toyota Corolla)

3 – Gui Salas (KTF Racing – Chevrolet Cruze)

4 – Felipe Baptista (KTF Racing – Chevrolet Cruze)

5 – Matías Rossi (Full Time Sports – Toyota Corolla)

6 – Cesar Ramos (Ipiranga Racing – Toyota Corolla)

7 – Felipe Massa (Lubrax Podium – Chevrolet Cruze)

8 – Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel – Chevrolet Cruze)

9 – Nelsinho Piquet (Crown Racing – Toyota Corolla)

10 – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports – Chevrolet Cruze)

11 - Denis Navarro (Cavaleiro Sports – Chevrolet Cruze)

12 – Cacá Bueno (KTF Sports – Chevrolet Cruze)

13 – Thiago Camilo (Ipiranga Racing – Toyota Corolla)

14 – Allam Khodair (Blau Motorsport – Chevrolet Cruze)

15 – Júlio Campos (Lubrax Podium – Chevrolet Cruze)

16 – Rubens Barrichello (Mobil Ale – Toyota Corolla)

17 – Rafael Suzuki (Pole Motorsport – Chevrolet Cruze)

18 – Lucas Foresti (AMattheis Vogel – Chevrolet Cruze)

19 – Dudu Barrichello (Mobil Ale – Toyota Corolla)

20 – Gaetano di Mauro (Hotcar – Chevrolet Cruze)

21 – Bruno Baptista (RCM – Toyota Corolla)

22 – Ricardo Zonta (RCM – Toyota Corolla)

23 – Ricardo Maurício (Eurofarma – Chevrolet Cruze)

24 – Digo Baptista (KTF Sports – Chevrolet Cruze)

25 – Átila Abreu (Pole Motorsport – Chevrolet Cruze)

26 – Tony Kanaan (Texaco Racing – Toyota Corolla)

27 – Daniel Serra (Eurofarma – Chevrolet Cruze)

28 – Sérgio Jimenez (Scuderia Chiarelli – Toyota Corolla)

29 – Enzo Elias (Crown Racing – Toyota Corolla)

30 – Lucas Kohl (Hotcar – Chevrolet Cruze)

31 – Antonio Junqueira (Scuderia Chiarelli – Chevrolet Cruze)

VÍDEO: Max Wilson compara auges de Verstappen, Hamilton e Alonso

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast Motorsport.com debate se Red Bull de 2023 pode ser comparada à McLaren de 1988

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior Stock Car: Piquet espera que nova geração de carros aproxime grid e reduza custos
Próximo artigo Stock Car anuncia nova geração de carros da categoria com estreia oficial em 2025; veja detalhes

Principais comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro a comentar.

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Motorsport prime

Descubra conteúdo premium
Assinar

Edição

Brasil