Sarrazin: LMP1 da Toyota para 2016 é "totalmente novo"

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Sarrazin: LMP1 da Toyota para 2016 é
Jamie Klein
Por: Jamie Klein
7 de dez de 2015 12:50

Stephane Sarrazin diz que novo protótipo de fabricante japonesa teve "cada detalhe modificado" em relação ao antecessor

Stephane Sarrazin, Toyota Racing
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima, #2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway

Após vencer o Mundial de Endurance em 2014, a Toyota sofreu durante esta temporada. Sem conseguir acompanhar o ritmo das rivais Audi e Porsche, a fabricante japonesa andou praticamente sozinha durante toda a temporada e conquistou apenas dois terceiros lugares.

Para tentar mudar o cenário, a Toyota colocará na pista em 2016 o TS050 HYBRID, carro completamente novo, segundo Stephane Sarrazin, piloto do time no WEC, que revelou algumas das novidades em entrevista ao site das 24 Horas de Le Mans.

“O carro é totalmente novo, cada detalhe foi modificado. A Toyota nunca deixa de me surpreender neste sentido. Temos um motor turbo e baterias de KERS; além disso, migramos para 8MJ na categoria de recuperação de energia, o que deve nos dar mais potência e melhor aceleração. Eles retrabalharam tudo, incluindo a aerodinâmica. Estamos realmente empolgados", disse.

Uma temporada difícil

Sarrazin também revelou que já no teste oficial de pré-temporada - o Prólogo, em Paul Ricard - a Toyota já sabia que estaria fora da briga por vitórias neste ano. A falta de desempenho em Le Mans, prova que a Toyota ainda não conseguiu vencer desde a criação do WEC, em 2012.

“Foi difícil, trabalhoso. Tínhamos o melhor carro no ano passado, mas nesta temporada ficamos atrás de Porsche e Audi. Durante o inverno, conseguimos ganhar três segundos por volta, mas eles conseguiram cinco ou seis. Já em Paul Ricard sabíamos que estávamos fora da briga", afirmou.

“Le Mans foi uma das grandes decepções. Na temporada passada, lideramos a prova e nesta edição fomos três segundos por volta mais lentos. Tenho que admitir que foi duro para todos, mas já deixamos isso para trás", completou.

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Sobre esta matéria

Categoria WEC
Pilotos Stéphane Sarrazin
Equipes Toyota Racing
Autor Jamie Klein
Tipo de matéria Entrevista