Loeb volta a pilotar carro do Mundial de Rali em teste

Sebastien Loeb volta a andar com um carro do Mundial de Rali - o Citroën C3 WRC, em teste no próximo mês

Sébastien Loeb volta a pilotar um carro do Mundial de Rali. Atualmente contratado da Peugeot, o francês vai guiar o Citroën C3 WRC - as duas marcas pertencem ao grupo PSA Motorsport, que tem também a DS na disputa da Fórmula E - em um dia de teste no asfalto. 

Loeb, que tem 78 vitórias no Mundial de Rali em 13 anos de carreira, disse: "Com a criação da PSA Motorsport, formamos agora uma grande equipe. Competindo ao mesmo tempo no cross-country e no World Rallycross Championship com a Peugeot, posso ceder minha experiência para a Citroën testando o C3."

"Mal posso esperar para voltar a um carro do WRC e ver como a tecnologia mudou desde que estive lá", afirmou.

Após uma temporada fora do Mundial desenvolvendo o C3 WRC, o retorno da Citroën ao campeonato tem sido marcado por contratempos, com Kris Meeke sendo afastado antes do Rali da Polônia, com Andreas Mikkelsen assumindo o carro para oferecer outra visão no desenvolvimento do carro.

Loeb se aposentou do Mundial de Rali em 2012, quando venceu o título pela nona vez. Desde então, o francês andou no WTCC, rallycross e participou do Dakar. Apesar de todas as experiências, o piloto diz que a categoria que segue como piloto de rali no coração.

“Ainda sou apaixonado pelo rali. De todas as categorias nas quais andei desde que me aposentei, há cinco anos, é a sensação do rali que mais mexe comigo", revelou.

Não há nenhuma indicação de que Loeb vá retornar ao Mundial de Rali - a Citroën segue comprometida com Mikkelsen, Meeke e Craig Breen para o Rali da Alemanha.

Jean-Marc Finot, chefe da PSA Motorsport, explica as razões para o teste com Loeb. "Sébastien compartilha dos valores do grupo PSA. Ele está completamente conectado com o espírito do time e é um dos pilares de nossa estrutura", completou.

Loeb é um dos poucos pilotos ainda na ativa com histórico de competição em carros com diferencial ativo central, uma das áreas na qual a Citroën tem sofrido com o C3 WRC.

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