Indy 2022 Texas
Filtros:
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
2 | 248 |
2:09'29.7270 |
165.467 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
3 | 248 |
+0.0669 2:09'29.7939 |
0.0669 | 165.465 | 3 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
8 | 248 |
+1.3537 2:09'31.0807 |
1.2868 | 165.438 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | 248 |
+15.2230 2:09'44.9500 |
13.8693 | 165.143 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
9 | 248 |
+15.6736 2:09'45.4006 |
0.4506 | 165.134 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
48 | 248 |
+18.0939 2:09'47.8209 |
2.4203 | 165.082 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
10 | 248 |
+19.1937 2:09'48.9207 |
1.0998 | 165.059 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
60 | 248 |
+22.4649 2:09'52.1919 |
3.2712 | 164.990 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
45 | 248 |
+24.4149 2:09'54.1419 |
1.9500 | 164.948 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | 248 |
+25.4840 2:09'55.2110 |
1.0691 | 164.926 | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 248 |
+26.0503 2:09'55.7773 |
0.5663 | 164.914 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
26 | 247 |
+1 Lap 2:09'30.4328 |
1 Lap | 164.785 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
33 | 247 |
+1 Lap 2:09'32.7058 |
2.2730 | 164.736 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
11 | 247 |
+1 Lap 2:09'41.9490 |
9.2432 | 164.541 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
5 | 247 |
+1 Lap 2:09'46.1574 |
4.2084 | 164.452 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
77 | 247 |
+1 Lap 2:09'55.6158 |
9.4584 | 164.252 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | 246 |
+2 Laps 2:09'44.6593 |
1 Lap | 163.818 | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
20 | 245 |
+3 Laps 2:09'52.4641 |
1 Lap | 162.988 | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
30 | 233 |
+15 Laps 2:05'04.3069 |
12 Laps | 160.957 | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
51 | 140 |
+108 Laps 1:30'09.4481 |
93 Laps | 134.165 | 4 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
7 | 138 |
+110 Laps 1:18'29.6822 |
2 Laps | 151.898 | 2 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
15 | 128 |
+120 Laps 1:09'17.1839 |
10 Laps | 159.616 | 3 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
06 | 128 |
+120 Laps 1:09'17.2700 |
0.0861 | 159.612 | 2 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
29 | 128 |
+120 Laps 1:09'17.4460 |
0.1760 | 159.606 | 2 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
14 | 113 |
+135 Laps 56'00.6107 |
15 Laps | 174.311 | 3 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
28 | 103 |
+145 Laps 47'06.8054 |
10 Laps | 188.889 | 1 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
27 | 11 |
+237 Laps 29'02.6671 |
92 Laps | 32.722 | 5 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 56 |
|
57 - 61 |
|
62 - 62 |
|
63 - 67 |
|
68 - 68 |
|
69 - 149 |
|
150 - 151 |
|
152 - 158 |
|
159 - 163 |
|
164 - 183 |
|
184 - 193 |
|
194 - 197 |
|
198 - 200 |
D. Malukas
|
201 - 205 |
|
206 - 247 |
|
248 - 248 |
|