Wolff: Grid mais competitivo representa "renovação" para F1

Para chefe da Mercedes, luta de Valtteri Bottas para avançar pelotão na Austrália mostrou como o grid está competitivo em 2018 e que isso reflete a uma "nova ordem" para a F1

Valtteri Bottas começou o GP da Austrália em 15º e acabou terminando a etapa inaugural da F1 em oitavo lugar, atrás da Renault de Nico Hulkenberg.

Enquanto o finlandês fez vários movimentos em uma pista reconhecidamente como a segunda mais difícil de ultrapassar, o chefe da Mercedes, Toto Wolff concordou que era mais difícil de ultrapassar do que no passado, dada a vantagem que a Mercedes desfrutava durante a maior parte do tempo.

"Acho que esta é a realidade agora", disse Wolff. "Acho que ele superou mais pilotos do que qualquer outro." Ele derrotou Lance Stroll, Esteban Ocon e ultrapassou Stoffel Vandoorne, então teve sorte com o Safety Car.”

"Seu timing foi perfeito e ele não teria atingido o top-10 sem ele, mas acho que todo o grid está muito mais agrupado e não existe tal situação em um carro que navega os pelotões como víamos antes... bem-vindo ao novo mundo."

"Em termos de regulamento, acho que vai depender dos circuitos. Nos de baixa, a Red Bull poderá estar um pouco mais perto, mas novamente, esperamos que estas três equipes possam vencer corridas e ir para o campeonato. Você poderá ver no pelotão seguinte a McLaren, Renault e Haas. Max e Valtteri não conseguiram ultrapassar esses carros."

Bottas confirmou que estava mais difícil de passar: "Sim, definitivamente", disse ele. "Todas as equipes estão mais próximas, por isso é difícil. Este ano, os carros têm mais downforce, por isso é mais difícil de seguir do que no ano passado.”

"O motor não faz tanta diferença. Nós ainda temos uma vantagem sobre a Renault, mas não é enorme.”

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