Moto2 2022 Misano
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4 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
1 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
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13 de mai. de 2022 to 15 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
3 de jun. de 2022 to 5 de jun. de 2022
17 de jun. de 2022 to 19 de jun. de 2022
24 de jun. de 2022 to 26 de jun. de 2022
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19 de ago. de 2022 to 21 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
16 de set. de 2022 to 18 de set. de 2022
23 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
30 de set. de 2022 to 2 de out. de 2022
14 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
21 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
4 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 7 |
1'36.720 |
157.369 | 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
|
64 | Kalex | 8 |
+0.027 1'36.747 |
0.027 | 157.325 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Roberts
Italtrans Racing Team
|
16 | Kalex | 9 |
+0.094 1'36.814 |
0.067 | 157.216 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 8 |
+0.212 1'36.932 |
0.118 | 157.025 | 249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Gonzalez
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
18 | Kalex | 9 |
+0.240 1'36.960 |
0.028 | 156.980 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex | 9 |
+0.334 1'37.054 |
0.094 | 156.828 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 9 |
+0.346 1'37.066 |
0.012 | 156.808 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Zaccone
Gresini Racing
|
61 | Kalex | 9 |
+0.432 1'37.152 |
0.086 | 156.669 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Antonelli
Mooney VR46 Racing Team
|
28 | Kalex | 9 |
+0.501 1'37.221 |
0.069 | 156.558 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Beaubier
American Racing
|
6 | Kalex | 8 |
+0.761 1'37.481 |
0.260 | 156.141 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Agius
Elf Marc VDS Racing Team
|
8 | Kalex | 9 |
+0.847 1'37.567 |
0.086 | 156.003 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Z. Van
RW Racing GP
|
84 | Kalex | 9 |
+1.106 1'37.826 |
0.259 | 155.590 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Ramírez
MV Agusta Forward Racing
|
42 | MV Agusta | 9 |
+1.164 1'37.884 |
0.058 | 155.498 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Hada
Pertamina Mandalika SAG Team
|
29 | Kalex | 9 |
+1.298 1'38.018 |
0.134 | 155.285 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Dylan
American Racing
|
4 | Kalex | 9 |
+1.715 1'38.435 |
0.417 | 154.627 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta | 2 |
+1.803 1'38.523 |
0.088 | 154.489 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
81 | Kalex | 8 |
+1.868 1'38.588 |
0.065 | 154.387 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
