Stock Car 2023 Tarumã
19 de mai. de 2023 to 21 de mai. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
21 de abr. de 2023 to 23 de abr. de 2023
19 de mai. de 2023 to 21 de mai. de 2023
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
15 de set. de 2023 to 17 de set. de 2023
6 de out. de 2023 to 8 de out. de 2023
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
26 de nov. de 2023 to 24 de nov. de 2023
15 de dez. de 2023 to 17 de dez. de 2023
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
16 | 28 |
31'34.189 |
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Fraga
Blau Motorsport
|
88 | 28 |
+1.297 31'35.486 |
1.297 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Casagrande
A. Mattheis Vogel Motorsport
|
83 | 28 |
+18.170 31'52.359 |
16.873 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Ramos
Ipiranga Racing
|
30 | 28 |
+19.161 31'53.350 |
0.991 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Piquet Jr.
Crown Racing
|
33 | 28 |
+19.221 31'53.410 |
0.060 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Suzuki
Pole Motorsport
|
8 | 28 |
+22.330 31'56.519 |
3.109 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 28 |
+23.126 31'57.315 |
0.796 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Campos
Lubrax Podium Stock Car Team
|
4 | 28 |
+24.652 31'58.841 |
1.526 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Bueno
KTF Sports
|
0 | 28 |
+24.842 31'59.031 |
0.190 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Salas
KTF Racing
|
85 | 28 |
+26.723 32'00.912 |
1.881 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Jimenez
Scuderia Chiarelli
|
73 | 28 |
+27.669 32'01.858 |
0.946 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Leist
Texaco Racing
|
81 | 28 |
+29.207 32'03.396 |
1.538 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Petecof
Full Time Sports
|
101 | 28 |
+45.845 32'20.034 |
16.638 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. di
Hot Car Competições
|
11 | 28 |
+48.935 32'23.124 |
3.090 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Elias
Crown Racing
|
28 | 28 |
+50.244 32'24.433 |
1.309 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Khodair
Blau Motorsport
|
18 | 28 |
+51.925 32'26.114 |
1.681 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Foresti
A. Mattheis Vogel Motorsport
|
12 | 28 |
+1'11.354 32'45.543 |
19.429 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Baptista
KTF Sports
|
3 | 27 |
+1 Lap 31'38.104 |
1 Lap | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Barrichello
Mobil Ale
|
111 | 27 |
+1 Lap 31'45.419 |
7.315 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
F. Massa
Lubrax Podium Stock Car Team
|
19 | 27 |
+1 Lap 31'46.532 |
1.113 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Gomes
Cavaleiro Sports
|
80 | 27 |
+1 Lap 32'11.659 |
25.127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 27 |
+1 Lap 32'25.388 |
13.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Serra
Eurofarma-RC
|
29 | 24 |
+4 Laps 32'34.021 |
3 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Zonta
RCM Motorsport
|
10 | 21 |
+7 Laps 32'27.806 |
3 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Maurício
Eurofarma-RC
|
90 | 17 |
+11 Laps 32'28.507 |
4 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Teixeira
Scuderia Chiarelli
|
37 | 17 |
+11 Laps 32'28.967 |
0.460 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Kohl
Hot Car Competições
|
95 | 13 |
+15 Laps 32'32.072 |
4 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Abreu
Pole Motorsport
|
51 | 12 |
+16 Laps 32'46.117 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Baptista
KTF Racing
|
121 | 5 |
+23 Laps 32'28.314 |
7 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
