Stock Car 2023 Velopark
15 de set. de 2023 to 17 de set. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
21 de abr. de 2023 to 23 de abr. de 2023
19 de mai. de 2023 to 21 de mai. de 2023
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
15 de set. de 2023 to 17 de set. de 2023
6 de out. de 2023 to 8 de out. de 2023
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
26 de nov. de 2023 to 24 de nov. de 2023
15 de dez. de 2023 to 17 de dez. de 2023
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Casagrande
A. Mattheis Vogel Motorsport
|
83 | 32 |
31'44.413 |
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Fraga
Blau Motorsport
|
88 | 32 |
+2.739 31'47.152 |
2.739 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Petecof
Full Time Sports
|
101 | 32 |
+5.626 31'50.039 |
2.887 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Salas
KTF Racing
|
85 | 32 |
+7.775 31'52.188 |
2.149 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Baptista
KTF Sports
|
3 | 32 |
+12.195 31'56.608 |
4.420 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Maurício
Eurofarma-RC
|
90 | 32 |
+13.992 31'58.405 |
1.797 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Abreu
Pole Motorsport
|
51 | 32 |
+14.616 31'59.029 |
0.624 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Barrichello
Mobil Ale
|
111 | 32 |
+15.615 32'00.028 |
0.999 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Foresti
A. Mattheis Vogel Motorsport
|
12 | 32 |
+15.871 32'00.284 |
0.256 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Serra
Eurofarma-RC
|
29 | 32 |
+16.897 32'01.310 |
1.026 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
16 | 32 |
+18.831 32'03.244 |
1.934 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Suzuki
Pole Motorsport
|
8 | 32 |
+20.946 32'05.359 |
2.115 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Bueno
KTF Sports
|
0 | 32 |
+22.356 32'06.769 |
1.410 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Baptista
KTF Racing
|
121 | 32 |
+22.739 32'07.152 |
0.383 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Zonta
RCM Motorsport
|
10 | 32 |
+26.261 32'10.674 |
3.522 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Jimenez
Scuderia Chiarelli
|
73 | 32 |
+29.206 32'13.619 |
2.945 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Massa
Lubrax Podium Stock Car Team
|
19 | 32 |
+29.757 32'14.170 |
0.551 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Kanaan
Texaco Racing
|
6 | 32 |
+35.178 32'19.591 |
5.421 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Piquet Jr.
Crown Racing
|
33 | 32 |
+36.177 32'20.590 |
0.999 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Barrichello
Mobil Ale
|
91 | 32 |
+44.516 32'28.929 |
8.339 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Khodair
Blau Motorsport
|
18 | 30 |
+2 Laps 31'44.980 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Kohl
Hot Car Competições
|
95 | 30 |
+2 Laps 31'48.902 |
3.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Gomes
Cavaleiro Sports
|
80 | 30 |
+2 Laps 31'51.618 |
2.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Elias
Crown Racing
|
28 | 26 |
+6 Laps 32'33.467 |
4 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Campos
Lubrax Podium Stock Car Team
|
4 | 14 |
+18 Laps 31'45.702 |
12 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. di
Hot Car Competições
|
11 | 14 |
+18 Laps 32'26.543 |
40.841 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Ramos
Ipiranga Racing
|
30 | 12 |
+20 Laps 31'54.368 |
2 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 7 |
+25 Laps 31'47.797 |
5 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 5 |
+27 Laps 31'57.297 |
2 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
